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量其实包括了我的量。这梁建章在2014年末描述的业格局，当有两层含义，除了携程产品线布广泛外，其他对手都在深自己最擅长的细分市场，试图划出区隔他人的护城河;另一方面，由于手之间有着合众连横的需求，以大家的业务板块盘根错节、犬牙交错其有可能在来引导整“求购轴承”己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想

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