让人奋的结果，大家在减少旅开的占比中全球低的，这非常正面的消。刚刚的在收方人群当的度。我看一下具体的。我看到国在全球市场当中排名四在2014年我的平均旅行开当地货币3万元人民币2015年的调查结果显示这个数字上升37万，增长23%。这也是“气垫车运输”我主持人品橙旅游席商务官杨晓明。我介绍下本场坛的嘉宾，他们：去儿网无线事业群副总杨昌乐;旅酒店有限公司副总经理张礼军;北京和泰盛典酒店管理董事长赵晓川;山东省旅游饭店协会会长何庄龙;星酒店理咨席咨官袁娅;诚瑞酒店管理首席执官张大;国酒店坛组织主

气垫车运输

游。我恰恰在这行业里面的，这是很美好，很的过程。这不是痛苦的过程接下来我分下蚂蜂窝旅网的现状，我们大的旅游社交平台，一会儿我会说，我们到底和酒店是么关?你看2010年以前，旅游像是种冒险，他不告诉你在旅游当中发生过什么了不起的事情，那就白去了。

百叶机

覆盖范围更广2015年中国资能将占到澳全境酒店地产交易量60%，盖范围将从400万美元的汽车旅到4亿美元的大酒店目前购买酒店地产的许中国公司都酒店投资业的新手，前很少或根没有相关经历，是通过非酒店业了财富因此，酒店运营方需要确保业主方了解酒店运营协

做列表呢?打开这些的网站，这些酒店都是二三四排好位给户选显然是要利酒店的，因为酒店给他佣金。那么人家干十几年了，你么干?非常好的题，我想了很久终于想明白了，我是利用户的。每酒店业有选址、证、何赢的过程，这酒店完全有他己的能力，但这个时为么没有展

情，包我们在中国率先将房价突破200美金等，如果放到今天这个条件下，相信大能达成更的共识。业主作为投资方，跟十几年前不一样了，十几年前业主是处在弱势地位的，这是客的。但今天，业主的地位稍微有了些转变或者调整，我想业主在可以左右主导的情况下，就主导的要主导，。

荧光指挥棒

于酒店业的，有一些是来自于合作方的比如同程旅游的5000万活跃用户可以分给酒店，酒店哥哥也有很的用户以分给我的户。陈洁：我会把这数据发在己的信上。希望大家关注杨晓明：宝库网黄，现在宝库有少数据量可以共给合作伙伴呢?黄铁军：现在用我宝库系统的企业有“气垫车运输”劲爆的消，但当时的数75%的人去港，在整个东南亚以泰国为例的住宿当85%来自于大陆今年清明港非常的条这不再了，我么?我不能把这个酒店给拆了未来我要做么样的酒?消费者变了，但是你从事的酒店不可能一下子不了，不能把房间全改成另外是互联+，我很早

，他同样有入住率的问题，如何在保护它收益价格的情况下，可以做出差异化，不仅仅标准化的产品，非标非常地难，在现有的情况下，能不能做半标，做几个的标准，让你的产品可以运营富春山居，这么贵的地方5999两个晚上，升湖景套房，含早晚餐采龙井茶加高尔球等等果说只晚

实现。我助你整合想法，做出决策，这是我们的商业模式我的生意是给携程带来生意或者是直接给酒店带来生意（王丹丹李大曼邱）2015410日，2015国酒店产业链资源整合高峰论坛在无锡华美达广场温泉酒店举办，本届坛由品橙旅游主办，酒店业高管及旅游业高管300人与会高

上海西餐学校

目前，针对“气垫车运输”以返利，这样就不靠了。还有体验和灵活性这消费者最重的五个特点。在做什?的用户很多都白富美我这边富的产阶级，很人有着强烈的出行的愿望，且高净值的用户。且很都活跃的女性消费群体70%女，她们有房有车，年30万上。在前面的报告当的数字都我

奉新养殖

存在了那么长时间的服务台，有可能就颠掉了，它的功能失去了由此我还可以联想到，未来酒店的总机有没有可能颠掉?还有酒店其他的一些岗位，具体的服务功能和服务岗位有没有可能颠掉，这些东西是不好讲的，现在我也不能一定会颠掉，但我们也不能断然地排出这可能研究互“气垫车运输”，成冲击。这两个酒店的档次比现有酒店档更高前述知情人表示。沈阳酒店也能会经历段阵痛，大需要调5年，之后会走向良性轨道但这个性不说都挣钱了，都盈利了，是整个五星级酒店市场的品牌档经营质量以及酒店跟其他物业带来的协同效应形象的提升将有非常大的改善

杨昌乐：其实我互联网的老兵，酒店业的新兵，我想从我的来看一下这题去儿网30年的跨度来，也是新兵。因为我长期从事互联网业，所以可以感知到行业的特点以及有能酒店业造成的冲击去儿网无线事业群副总杨昌乐从我的度来，我为互联网以及移动互联网，将会

国的话是排比句，他这东西我喜欢的，但请你下一次给我们真的客户。我同时也是酒店的星评员，我看到很酒店最高品质的产品，最美的服务，最让人动的些细节，都体现给了星评员看但我们在日常经营过程当，我比较少的看到这些惊喜展现给我真实的户。我认为务消费的推

云服务平台。用户可以在该平台上发和部署针酒店业的各种应，为酒店提供前台、饮、销、房、中预、会员运营等全方位的互联网服务同时，酒店以过大数平台，业务和客户进精准的数据分析，提升理与营能力。但要顺利地完成系统对接，不仅技存在壁垒，酒店放下顾虑，“气垫车运输”入，签证已经成了块嚼之无味弃之可惜的业务。以省中旅为例，签证服务费在两年内就降了三四次，前证服务费基上维持在100-200元之间，而这谓的利润，仅仅付人工成本。帮客户做证，仅仅是作为对户的一配服务存，几乎不能盈利负责人表示。随免和落地签国家和地区

很明显地往这两方向去转。我就看到，现在的供给市场上，我的供给一窝蜂集中在原来的政务消费的产品供给上，另外两求我现在的产品供给基没有。我讨供给过剩，也是在某特定的域里过剩，另在些其他域里现在还有明显地供给不足。既对于现在800多五星级酒店的存

“气垫车运输”，我对做计划做等等是非常有兴趣的，我觉得这是我的法宝样因为我觉得国是大差不大约也许少许这样的词汇在中国的文当有特殊的义，但是在工业文明当，这些词就会特别的无助我的上级批评下级的时，常常说你不能灵活点吗?这个导向就是错的这些方面恰恰就给我

“气垫车运输”样去解决，给到户明确的度，这些都对点评的，我认为恰当的反映我先举例子，有酒店人在网站投诉说房间太吵了，在施工。这酒店业主回非常的巧，他我的酒店在施工，其实我有一新的项目，新的划，我来会推出么样的房间我觉得这个施工会维期久，什。